礦山軌道運輸的專(zhuān)用車(chē)輛。為適應井下巷道狹小的條件，外形尺寸緊湊。有貨車(chē)、人車(chē)、料車(chē)等 。
礦車(chē)是礦山中輸送煤、礦石和廢石等散狀物料的窄軌鐵路搬運車(chē)輛，一般須用機車(chē)或絞車(chē)牽引。礦車(chē)按結構和卸載方式不同分為：固定式礦車(chē)（材料車(chē)、平板車(chē)）、翻斗式礦車(chē)、單側曲軌側卸式礦車(chē)、底（側）卸式礦車(chē)和梭式礦車(chē)共5大類(lèi)。
礦車(chē)結構
礦車(chē)可用放礦閘門(mén)(或裝載機）裝料。中國于20世紀70年代發(fā)展了斗式轉載列車(chē)，由斗車(chē)、升降臺和一列礦車(chē)組成。斗車(chē)裝滿(mǎn)料后由升降臺頂升沿礦車(chē)車(chē)幫行進(jìn)，逐個(gè)轉載到各個(gè)礦車(chē)內，提高了搬運速度，實(shí)現礦車(chē)的連續裝載。斗式裝載列車(chē)結構簡(jiǎn)單，轉彎半徑小，可利用原有標準礦車(chē)加以改造。
礦車(chē)車(chē)輪內側有輪緣，輪緣與鋼軌間留有一定間隙。車(chē)輪與鋼軌接觸的踏面做成錐形，以使輪對在沿軌道運行時(shí)保持對中，減少機械磨損，降低運行阻力。中國標準窄軌鐵路軌距有600毫米、762毫米和900毫米3種。
礦車(chē)的基本結構部件是車(chē)箱、車(chē)架、輪對和連接器 。
礦車(chē)分類(lèi)
1、單側曲軌側卸式礦車(chē)：主要適用于冶金、礦山、煤礦、鐵路、公路遂道、水工涵洞、地下礦平巷和軍事涵洞等工程掘進(jìn)、施工、配套簡(jiǎn)單、出渣運輸設備。 單側曲軌側卸式礦車(chē)是由車(chē)輪組、車(chē)架、銷(xiāo)軸、車(chē)廂、卸載曲軌、翻卸輪、銷(xiāo)軸、門(mén)鉤、車(chē)廂門(mén)、支撐鐵拉桿等部件組成。 單側曲軌側卸式礦車(chē)工作原理 由軌道牽引機車(chē)或卷?yè)P機牽引行走，只能在卸載處做好的曲軌卸載平臺上，向設定的一面卸載。在車(chē)廂的一側用較軸與車(chē)架相連，另一側箱門(mén)上裝有卸載輥輪。卸載時(shí)，當輥輪沿曲軌斜坡過(guò)渡裝置在卸載曲軌上坡段的上行，致使車(chē)廂傾斜，活動(dòng)側門(mén)繞銷(xiāo)軸轉動(dòng)被拉開(kāi)而開(kāi)始卸載。當輥輪沿傾斜卸載曲軌下坡運行，車(chē)廂靠自生重量自動(dòng)下降復位到關(guān)閉側門(mén)。要注意的是當側曲軌側卸式礦車(chē)從井底提升到卸載平臺時(shí)，提升卷?yè)P機要放慢速度上斜坡卸載平臺，使其平穩卸載。
技術(shù)參數
2、底側卸式礦車(chē)：主要由車(chē)廂、車(chē)架、緩沖器、連接器、輪軸等組成。車(chē)體一般為金屬結構，兩端設有緩沖自動(dòng)掛鉤裝置，礦車(chē)與礦車(chē)碰撞自動(dòng)連接。底卸式礦車(chē)車(chē)廂與車(chē)架間靠輪軸連接。采用底卸式礦車(chē)卸料時(shí)，要在井底車(chē)場(chǎng)內設置卸載站，卸載站內有卸載坑。當礦車(chē)車(chē)廂懸空，并沿托輥向前移動(dòng)時(shí)，礦車(chē)底架借其自重及所載礦石重量自動(dòng)向下張開(kāi)，車(chē)廂底架后端的卸載輪沿卸載曲軌向下方滾動(dòng)，車(chē)底門(mén)逐漸開(kāi)大。由于所載礦石重量及礦底架自重作用，使礦車(chē)受到一個(gè)水平推力，推動(dòng)列車(chē)通過(guò)卸載中心點(diǎn)，礦石全部卸凈。
技術(shù)參數
3、固定車(chē)廂式礦車(chē)：本產(chǎn)品是煤礦地面和井下巷道姝煤和矸石的一種重要運輸設備。同時(shí)也是其它非金屬礦石、橋梁施工、鐵道工程、疏導掘金等建筑運輸工程運輸砂土、石子等材料的一種短距離運輸設備。我公司生產(chǎn)的固定式礦車(chē)具有結構簡(jiǎn)單、堅固耐用、阻力系數小、承載能力大、維修方便等特點(diǎn)，礦車(chē)卸載使用翻車(chē)機將整個(gè)車(chē)體翻轉。
4、翻斗式礦車(chē)車(chē)廂斷面為V型或U型，支撐在車(chē)架的翻轉軌上，車(chē)廂在翻轉軌上翻轉卸載。 翻斗式礦車(chē)用在礦山或建筑工地上，用來(lái)運輸碎的塊狀物料，如：礦石、煤炭、石頭等。由車(chē)廂、車(chē)架、緩沖碰頭、輪軸等組成。結構簡(jiǎn)單，堅固耐用，使用方便，只需人力打開(kāi)止動(dòng)板就能很容易的卸下物料。輪軸采用了滾柱軸承，有效地減少了運行助力，用人力即可推動(dòng)。
技術(shù)參數
5、材料車(chē)：適用于地下開(kāi)采的礦山，沿地下巷道及地表工業(yè)場(chǎng)地運輸支護材料及其他材料。礦用材料車(chē)的結構形式為無(wú)端壁的車(chē)輛，固定在車(chē)架上，車(chē)廂一般為框架式。
技術(shù)參數
6、平板車(chē)：用于環(huán)境惡劣，道路不平，粉塵嚴重的礦井下運輸。它采用變形單列向心球軸承，大大延長(cháng)了礦用平車(chē)軸承的使用壽命；主要筋及承重結構合理簡(jiǎn)單，成本低廉。適用于地下開(kāi)采的礦山，沿地下巷道及地表工業(yè)場(chǎng)地運輸設備或其它物品。尤其綜采支架專(zhuān)用平板車(chē)，具有運行平穩，運輸安全等優(yōu)點(diǎn)。
技術(shù)參數
